RISOLUZIONE IN COMMISSIONE CONCLUSIVA DI DIBATTITO 8/00213 presentata da VANALLI PIERGUIDO (LEGA NORD PADANIA) in data 20121122

Atto Camera Risoluzione in Commissione 8-00213 presentata da PIERGUIDO VANALLI giovedi' 22 novembre 2012 pubblicata nel bollettino n.743 La I Commissione, premesso che: nel 2007, al fine di contrastare l'elevatissimo rischio acquatico del luogo, e dopo varie esperienze operative e formative, e' stata assegnata, sul piu' grande lago d'Italia a Bardolino (Verona), l'unita' navale «RAFF» al locale distaccamento dei vigili del fuoco; il lago di Garda e' frequentato da milioni di turisti all'anno che usufruiscono dei 23 traghetti ed aliscafi della «Navigarda» e di altre compagnie presenti sullo specchio lacustre; sono migliaia i diportisti, velisti, serfisti e bagnanti che risultano presenti per quasi tutto l'anno, poiche' il lago di Garda e' molto frequentato da appassionati di vela e surf, anche nei periodi diversi da quello estivo, per le ben conosciute correnti ascensionali; l'unita' navale «RAFF» e' l'unico mezzo in grado di affrontare qualsiasi situazione meteo estrema; la morfologia particolare del territorio lo rende unico sia per la sua bellezza che per la sua pericolosita' a causa di una serie di venti dominanti che favoriscono condizioni atmosferiche estreme, inimmaginabili nonche' improvvise, e sorprendono spesso i villeggianti tra i quali vengono contate purtroppo vittime tutti gli anni; solo la «RAFF» e' in grado di affrontare il lago durante i sopra citati eventi atmosferici, come constatato dal precedente dirigente dell'area soccorso acquatico e portuale, a margine di un incontro regionale del soccorso acquatico; durante un'esercitazione congiunta con i sommozzatori di Venezia, salito a bordo della «RAFF», lo stesso ha assistito all'improvviso abbattersi di un nubifragio di forte intensita' e violenza con onde contrapposte di almeno 5 metri; la «RAFF» e' risultata simile ad un sommergibile ma comunque stabile e sicura anche per i suoi occupanti a bordo; dopo aver vissuto questa esperienza, e' stata condivisa l'importanza della «RAFF» che risulta essere in grado di svolgere il soccorso di emergenza in un lago che non si conosceva da questo punto di vista; la «RAFF», infatti, favorisce ricerche prolungate di persone disperse ed il recupero dei naufraghi; gli spazi a bordo consentono il ricovero di molte persone: ad esempio qualche tempo la RAFF e' stata utilizzata per l'evacuazione dell'isola del Garda dove centinaia di giovani dopo una festa erano rimasti bloccati da un violento temporale; con l'ausilio dei 2 nuclei regionali s.m.z.t. di Venezia e Vicenza la nave viene impiegata in operazioni di ricerca e recupero di annegati, di imbarcazioni semi affondate a seguito di fortunali o altre operazioni anche di carattere giudiziario per intercettare scarichi abusivi; con i sommozzatori (s.m.z.t.) di Milano vengono installate a bordo tutte le componentistiche dei r.o.v. (robot per la ricerca in profondita'), inoltre, ne fruiscono anche i nuclei regionali dell'Emilia Romagna e Friuli Venezia Giulia, in quanto il distaccamento dei vigili del fuoco di Bardolino e' stato individuato come polo addestrativo per i sommozzatori del corpo nazionale; l'assegnazione e' avvenuta dopo anni di esperienze ed in collaborazione con il Ministero dell'interno, in occasione dell'istituzione del distaccamento di Bardolino; nel 1997 si e' iniziato con 7 unita' per turno cercando di intervenire sul lago con una vecchia manta; parecchie volte nel corso degli interventi soccorritori acquatici in erba dovettero essere soccorsi da altri; a seguito del tragico destino toccato ad una famiglia inglese rimasta alla deriva per diversi giorni nel 1999 venne istituito il presidio acquatico permanente, incrementando di 5 unita' l'organico e garantendo cosi' i due settori operativi terrestre e acquatico h 24; in quell'anno vennero effettuate delle ricerche di mercato in collaborazione con il Ministero dell'interno, al fine di individuare e realizzare un natante che sostituisse la manta e che desse maggiori garanzie di sicurezza al personale in ambito acquatico; da uno scafo da diporto fu realizzato un natante antincendio cabinato con particolare attenzione a favorire il soccorso, la ricerca persone ed il loro trasporto; detto mezzo era denominato «Victor 1»; lo scafo era di una rio 800 con lunghezza di metri 8,00 e peso 28 quintali motorizzato con due efb da 250 hp; tale mezzo pero' diede scarsi risultati e risulto' meno affidabile di quanto sembrava; dopo anni di formazione del personale a tutti i livelli, si e' rilevato che tutto il personale del distaccamento di Bardolino riesce a dare copertura ad entrambi i settori operativi; l'assegnazione della «RAFF» sta conferendo grande visibilita' dando lustro al Corpo in ambito nazionale ed internazionale, in quanto il lago di Garda e' sicuramente una vetrina mondiale; il Ministero dell'interno nel quadro della riorganizzazione generale prevista per la flotta dei vigili del fuoco, prevede nell'arco dei prossimi 7 mesi la ridislocazione della nave «RAFF» in parola, assegnandola all'unita' di soccorso dei vigili del fuoco di Trapani, impegna il Governo alla luce di quanto espresso in premessa, a valutare, sia pure nel rispetto delle economie previste dalla cosiddetta «spending review», che impongono la razionalizzazione di tutti i settori pubblici, l'opportunita' di non privare il territorio dell'unita' navale «RAFF», importantissima ai fini del soccorso in situazioni di pericolo degli abitanti e degli innumerevoli turisti del lago di Garda o, in alternativa, ove cio' non sia assolutamente possibile, ad assicurare la presenza sul lago di Garda di un'unita' navale con prestazioni almeno equivalenti a quelli dell'unita' RAFF e a prevedere l'affiancamento e la coesistenza delle due unita' navali per tutto il tempo necessario a verificare che la nuova unita' navale sia effettivamente in grado di sostituire in tutte le funzioni e in tutte le condizioni meteorologiche l'unita' RAFF. (8-00213) «Vanalli, Munerato, Negro, Bragantini».