INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/00877 presentata da BENEDETTI VALENTINI DOMENICO (ALLENZA NAZIONALE - MOVIMENTO SOCIALE ITALIANO) in data 19940525

Ai Ministri dei trasporti e della navigazione e per la funzione pubblica e gli affari regionali. - Per sapere - premesso: che risultano poste in atto da parte della Direzione Generale della Motorizzazione Civile, iniziative tendenti ad escludere gli studi di consulenza automobilistica dall'espletamento delle procedure di trasferimento di proprieta' di autoveicoli e motoveicoli, affidandola agli studi notarili secondo indicazioni del precedente Ministro per la Funzione Pubblica, trasfuse in una proposta di modifica dell'articolo 247 del regolamento dell'attuale Codice della Strada, con cui si demanderebbero ai notai le comunicazioni dell'avvenuto trasferimento di proprieta' dei veicoli; che l'ipotizzato provvedimento rischia di spingere alla chiusura circa 15.000 piccole imprese, interessanti oltre 70.000 posti di lavoro, la cui attivita' privata integra quella dei dipendenti della pubblica amministrazione; che le dette variazioni di regolamentazione delle attivita' delle agenzie seguirebbero solo di tre anni l'emanazione della precedente normativa, costituita dalla legge n. 264 del 1991, con il paradosso che lo Stato prima riconosce l'operativita' di una categoria, conferendole anche incarico di funzioni pubbliche, poi decide di sottrarre ad essa gran parte dei compiti assegnati, senza considerare i notevoli investimenti in strutture telematiche (collegamenti previsti dal decreto del Presidente della Repubblica 156/86 e DM 514/92) e di personale fatti dalle agenzie anche per venire incontro alle esigenze della pubblica amministrazione per un servizio piu' efficiente; che la proposta dell'ex Ministro Cassese non abolisce gli obblighi burocratici, ma si limita a trasferirli a soggetti diversi, con adozione di procedure informatiche perfettamente attivabili tra le agenzie e il Centro Elaborazione Dati della Motorizzazione Civile; che con l'invio tramite servizio postale a tutti gli acquirenti e nuovi intestatari di veicoli e patenti del bollino, come da proposta Cassese, si determinerebbe alto rischio di ritardi, smarrimenti, contestazioni, istanze e ricorsi degli utenti ai quali il bollo non arrivi nei tempi debiti o non arrivi affatto oppure risulti errato; che non si vede la ragione per cui negare al cittadino la liberta' di scelta del servizio preferito con garanzia di immediatezza a costi chiari e certi, ne' la ragione per cui accentrare ancora piu' ampie competenze a Roma (super C.E.D. della M.C.T.C.), impegnando le Poste nella spedizione di preventivabili circa 8/10 milioni di documenti l'anno -: 1) se nonostante le considerazioni sopra svolte e le motivate proteste delle agenzie di consulenza automobilistica, che rivendicano i diritti della professionalita' acquisita e dell'efficiente servizio fornito, il Governo ritenga di confermare le proposte dell'ex ministro Cassese; 2) se non ritenga invece di accantonarle, dando luogo piuttosto a misure di semplificazione funzionale facilmente attuabili, sempre confermando le gia' espletate funzioni in capo alle agenzie private esistenti ed operanti sul territorio nazionale. (4-00877)