INTERROGAZIONE A RISPOSTA IMMEDIATA IN COMMISSIONE 5/06575 presentata da MARRONI UMBERTO (PARTITO DEMOCRATICO) in data 06/10/2015

Atto Camera Interrogazione a risposta immediata in commissione 5-06575 presentato da MARRONI Umberto testo di Martedì 6 ottobre 2015, seduta n. 496 MARRONI e BORGHI . — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che: il decreto-legge n.201 del 2011: «Disposizioni urgenti per la crescita, l'equità e il consolidamento dei conti pubblici», convertito, con modificazioni, dalla legge 22 dicembre 2011, n.214, all'articolo 44- bis , individua i criteri di definizione di un'opera incompiuta (1. Ai sensi del presente articolo, per «opera pubblica incompiuta» si intende l'opera che non è stata completata: a) per mancanza di fondi; b) per cause tecniche; c) per sopravvenute nuove norme tecniche o disposizioni di legge; d) per il fallimento dell'impresa appaltatrice; e) per il mancato interesse al completamento da parte del gestore. 2. Si considera in ogni caso opera pubblica incompiuta un'opera non rispondente a tutti i requisiti previsti dal capitolato e dal relativo progetto esecutivo, e che non risulta fruibile dalla collettività)»; l'articolo 44- bis , del decreto-legge n.201 del 2011, ha previsto altresì l'istituzione presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti dell'elenco-anagrafe nazionale delle opere pubbliche incompiute; il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti con decreto 13 marzo 2013, n.42, definisce il «Regolamento recante le modalità di redazione dell'elenco-anagrafe delle opere pubbliche incompiute»; nell'elenco-anagrafe delle opere pubbliche incompiute compare la «Città dello sport» di Tor Vergata denominata anche «Vela di Calatrava»; la città dello sport viene pensata e messa in cantiere per i mondiali di nuoto del 2009; con ordinanza del Presidente del Consiglio dei ministri del 29 dicembre 2005 n.3489 inerente a «Disposizioni urgenti per lo svolgimento nel territorio della provincia di Roma dei Mondiali di nuoto» viene fissato il limite di 120 milioni di euro (6o milioni derivanti dallo Stato e 6o dal comune di Roma «fondo nazionale per Roma Capitale») per la realizzazione della città dello sport; l'impegno complessivo di spesa, come riportato dall'articolo del Corriere della Sera del 9 marzo 2015 dal titolo «Città dello Sport, ecco il documento che fece quadruplicare i costi» aumenta nel progetto preliminare, raggiungendo i 240 milioni di euro; ma a seguito della necessità di adeguare l'impianto agli standard richiesti per la competizione olimpica nel 2007 vi è un ulteriore rincaro dei costi di realizzazione toccando quota 329 milioni di euro; il progetto definitivo autorizzato poi nel 2009, essendo state previste delle modifiche, prevede l'importo di 607.983.772 euro; i mondiali di nuoto del 2009 si sono svolti senza la realizzazione della città dello Sport di Tor Vergata; ad oggi sono stati spesi circa 200 milioni di euro e servirebbero altri 400 milioni per completare la struttura che versa in condizioni di progressivo degrado–: quali siano state e quali siano le criticità di tale opera nel suo lungo iter , nella progettazione, nell'affidamento dei lavori, nelle relative procedure e coperture finanziarie, nonché nella programmazione e continuazione dell'intervento in rapporto ai finanziamenti disponibili, considerato che tale opera è diventata un simbolo delle opere incompiute a Roma, e se quindi il Governo non ritenga, per quanto di competenza, di intervenire per evitare che per tale opera vengano spesi ulteriori fondi statali senza una reale possibilità di completarla, anche con funzioni differenti, aggravando così il danno per la collettività. (5-06575)