INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/00182 presentata da OLIVIERI LUIGI (DEMOCRATICI DI SINISTRA-L'ULIVO) in data 19/09/2001

Interrogazione a risposta in Commissione Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-00182 presentata da LUIGI OLIVIERI mercoledì 19 settembre 2001 nella seduta n. 033 OLIVIERI. - Al Presidente del Consiglio dei ministri, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: igiornali locali del Trentino-Alto Adige nei giorni 12/13/14 agosto hanno riportato la notizia dell'accordo quadro firmato dal Presidente del Consiglio e dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti con la regione Veneto per la realizzazione delle infrastrutture del nord-est; più precisamente per quanto riguarda il Trentino-Alto Adige si legge che il Governo si impegna ad attivare le procedure necessarie per la realizzazione della Valdastico Nord tra Piovene Rocchette, ritenuta opera prioritaria rispetto alla costruzione del tunnel ferroviario del Brennero; la realizzazione della Valdastico coinvolge territorialmente la regione Trentino-Alto Adige che però non è stata coinvolta nella sottoscrizione dell'accordo quadro -: quali siano le motivazioni attraverso le quali il Governo ha stabilito le priorità per le infrastrutture del nord-est e in modo particolare per la regione Trentino-Alto Adige, alla luce del fatto che indiscutibilmente è sicuramente prioritaria la realizzazione del tunnel del Brennero mentre risultano discutibili le imposizioni e le cosiddette altre priorità con riferimento all'Autostrada Alemagna e Valdastico; per quale ragione un accordo quadro delle infrastrutture riguardanti il nord-est e quindi non solo la regione Veneto ma anche il Friuli-Venezia Giulia e le province autonome di Trento e di Bolzano non venga definito e pattuito con il concorso di tutti gli Enti locali regionali e provinciali interessati anziché con la sola regione Veneto -: se sia a conoscenza della competenza primaria legislativa in materia di urbanistica di disciplina del territorio in capo alle province autonome di Trento e di Bolzano, competenza che non hanno le regioni a statuto ordinario; se quindi non ritenga quantomeno necessaria una doverosa previa concertazione con i titolari di tale esclusiva competenza normativa; se non ritenga che il comportamento «decisionista» sicuramente centralista indurrà le Regioni e in particolare le province autonome di Trento e di Bolzano a una tutela delle precipue potestà statutarie, mediante lo strumento del conflitto di attribuzione innanzi alla Corte Costituzionale; se sia a conoscenza del comma 5 dell'articolo unico del cosiddetto disegno di legge Lunardi che ha avuto la prima lettura in Senato il 3 agosto 2001 nel quale si fa esplicita riserva e valenza delle competenze primarie delle regioni e delle province a statuto speciale; seritenga doveroso il Presidente del Consiglio dei ministri o comunque il ministro competente un urgente incontro con le province autonome di Trento e di Bolzano per dissipare ogni dubbio e questione vista la rilevanza della materia in discussione e anche alla luce della dichiarata disponibilità a tal l'uopo dei Presidenti delle province autonome; quali siano gli atti e la volontà del Governo al fine di accelerare al massimo il rinnovo della concessione all'Autostrada del Brennero Spa, elemento indispensabile per concretizzare effettivamente la realizzazione del tunnel ferroviario del Brennero.(5-00182)