INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/33236 presentata da ROSSI GUIDO GIUSEPPE (LEGA NORD PADANIA) in data 20001222

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: le linee ferroviarie piemontesi si trovano in una situazione inaccettabile per coloro che ne debbano usufruire, in quanto si continuano ad accumulare ritardi e su molte tratte, vi sono orari in cui e' impossibile trovare posto a sedere. Si segnala, in particolare, la linea Torino-Milano e, solo a titolo di esempio, la Cuneo-Torino, Alessandria-Milano, Alessandria-Genova; l'autostrada Torino-Piacenza, da quando e' chiuso il tunnel del Monte Bianco, e' percorsa oltre che dal normale traffico veicolare, anche da tutti i camion che avrebbero utilizzato altra tratta e che devono passare per Torino per raggiungere il tunnel del Frejus. Nonostante l'intasamento del tratto autostradale, continuano ininterrottamente cantieri che impediscono il libero scorrimento e che, in diversi casi, rendono obbligatorio il passaggio di carreggiata con la conseguenza di code arrivate, nei giorni scorsi a 20 chilometri. È ovviamente indispensabile provvedere ai lavori di ordinaria manutenzione, ma quando su un tratto di 8 chilometri si arrivano ad aprire contemporaneamente otto cantieri differenti che vanno dalla riasfaltatura di tratti di asfalto ancora in ottime condizioni, alla sostituzione di guardrail magari solamente un po' arrugginiti, la situazione diventa insostenibile -: il ministro interrogato intenda intervenire relativamente alle tratte ferroviarie piemontesi che rimarranno di competenza statale al fine di ridurre i ritardi cronici che ogni giorno provocano problemi ai viaggiatori e immagine negativa per l'ente Ferrovie dello Stato sui mezzi di informazione; se il ministro interrogato intenda intervenire relativamente la grave situazione di disagio che si verifica a causa dei cantieri presenti sull'autostrada Alessandria-Torino al fine di verificare l'effettiva necessita' di tutti i lavori che vengano eseguiti e la possibilita' di accorpare insieme piu' cantieri in modo da evitare sullo stesso tratto e a bevi distanze piu' riduzioni di corsie e passaggi di carreggiata. (4-33236)