INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/00777 presentata da BOGHETTA UGO (RIFONDAZIONE COMUNISTA - PROGRESSISTI) in data 19940520

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: il locomotore 632-029 in carico ORL di Bologna centrale fermo per guasto dal 27 agosto 1991 sembra sia stato usato in tutto questo tempo come "magazzino" cioe' smontando dallo stesso parti al fine di riparare altri locomotori: porte campi, pannello trasduttore, PSIR, teleruttore, pannello completo RIFR/RSFR, trasduttore TV2, alimentatori, condensatori, ventilatori, gruppi ottici, commutatore batteria, rilevatore RCA, centralina Parini, armadi TTT e RS, cruscotti, amperometro, teleruttori quadro QC, convertitori, cassetti ACA, cilindri freno, scatola derivazioni antislittante e tanti altri ancora; ogni giorno di fermo macchina costa lire 750.000 e dal '91 tale macchina e' ferma da oltre 800 circa; sembra che si stia appaltando la ricostruzione del locomotore in questione a una ditta privata per circa 600 milioni di mano d'opera; l'uso del locomotore 632-029 come "magazzino" abbia comportato delle economie per le quali qualche dirigente ha avuto un consistente soprassoldo -: se sia vero che la riparazione del locomotore in questione e' stata effettivamente appaltata ad una ditta privata ed eventualmente per qualche motivo; se sia vero che qualche dirigente ha ricevuto un premio economia derivante anche dall'uso improprio di un locomotore per ricavarne pezzi senza ulteriori richieste di materiale; cosa intendano fare le F.S. sia per evitare lo spreco di danaro pubblico sia nei confronti della dirigenza responsabile di quanto descritto. (4-00777)