INTERPELLANZA 2/02246 presentata da COSTAMAGNA (DC) in data 19821220

IL SOTTOSCRITTO CHIEDE DI INTERPELLARE I MINISTRI DEL BILANCIO E PROGRAMMAZIONE ERCONOMICA, DEL TESORO, DELL'INDUSTRIA, COMMERCIO E ARTIGIANATO, DELLA MARINA MERCANTILE, DEI LAVORI PUBBLICI E DEI TRASPORTI, PER SAPERE - CONSIDERATO CHE IL CIPE, CIOE' IL COMITATO DEI MINISTRI CHE DECIDE LA POLITICA ECONOMICA, HA NEGATO A GENOVA I FONDI NECESSARI PER PROSEGUIRE LA COSTRUZIONE DEL PORTO DI VOLTRI, CHE E' IN PRATICA L'AMPLIAMENTO DI QUELLO DEI GENOVESI, E A SAVONA QUELLI PER IL TERMINALE CARBONIFERO DI VADO - AE IL GOVERNO SIA CONSAPEVOLE DEL FATTO CHE TALE DECISIONE HA LASCIATO TUTTI SCONCERTATI, TRADUCENDOSI IN UNA VERA BATOSTA NON SOLO PER LA LIGURIA MA ANCHE PER IL PIEMONTE, REGIONE CHE DA ANNI SI BATTE PERCHE' SIANO POTENZIATI I PORTI LIGURI, CHE SONO IN DEFINITIVA I 'SUOI' PORTI, E PERCHE' SIANO MIGLIORATE LE COMUNICAZIONI PER POTER FINALMENTE ARRIVARE CON FACILITA' E CON COSTI RAGIONEVOLI ALLO SBOCCO SUL MARE; PER SAPERE SE SONO VERE LE NOTIZIE CHE IL CIPE, AVENDO A DISPOSIZIONE MILLE MILIARDI DEL 'FONDO INVESTIMENTI E OCCUPAZIONE' PER SOSTENERE L'ECONIMIA E DOPO ESSERSI RIUNITO PER LA PRIMA VOLTA IL 21 OTTOBRE, PER I CONTRASTI TRA I MINISTRI NON HA RIPARTITO IL FONDO, MENTRE NELLA NUOVA RIUNIONE DEL 12 NOVEMBRE SI E' UTILIZZATO PER EVITARE CONTROVERSIE, UN CALCOLATORE OPPORTUNAMENTE PROGRAMMATO CHE HA SCELTO I PROGETTI DA FINANZIARIE AGENDO IN BASE ALLE ISTRUZIONI E HA DATO IL SUO RESPONSO NON INCLUDENDO I TANTO ATTESI SETTANTACINQUE MILIARDI PER VOLTRI E PER VADO; PER SAPERE ALTRESI' SE E' A CONOSCENZA DEL GOVERNO CHE IL PORTO DI GENOVA SENTE DA TEMPO SUL COLLO IL FIATO DEI PORTI CONCORRENTI DI MARSIGLIA E DI ROTTERDAM CHE GLI PORTANO VIA TRAFFICO E CHE NON AVENDO PIU' SPAZIO, LE SUE BANCHINE SONO DIVENTATE INSUFFICIENTI E ANCHE SE HA IL 30 PER CENTO DEL TRAFFICO ITALIANO DEI CONTAINERS, AVREBBE BISOGNO DI ATTRESSATURE PER ESPANDERE QUESTO TIPO DI TRAFFICO E SE E' VERO CHE I COLLEGAMENTI NAVALI CHE FACEVANO CAPO A GENOVA NEL 1986 ERANO 260, OGGI SONO 150 ESSENDOSI SPOSTATA UNA PARTE DI QUESTO TRAFFICO SU ALTRI PORTI ITALIANI, MA SOPRATTUTTO ALL'ESTERO; PER SAPERE INOLTRE SE E' VERO CHE PER REALIZZARE UNA PRIMA PARTE DEL PORTO DI VADO (PER IL QUALE SONO GIA' STATE COSTRUITE NUMEROSE DIGHE) OCCORREREBBERO CIRCA 500 MILIARDI MA PER COMPLETARE L'OPERA CE NE VORREBBERO CIRCA MILLE; PER SAPERE ALTRESI' SE E' VERO CHE COME COROLLARIO AL PORTO SONO IN PROGRAMMA ALTRE OPERE DI COLLEGAMENTO TRA CUI LA TERZA FERROVIA GENOVA-P-IEMONTE, IL MIGLIORAMENTO DELLA FERROVIA GENOVA-OVADA-ALESSANDRIA, IL COMPLETAMENTO DELL'AUTOSTRADA VOLTRI-OVADA-CASALE-SANTHIA' VERSO L'OSSOLA E LA SVIZZERA, UN INTERPORTO NELL'ALESSANDRINO, MENTRE PER QUANTO RIGUARDA SAVONA E' IN PROGETTO LA COSTRUZIONE DI GRANDI IMPIANTI PER LO SCARICO DEL CARBONE E IL SUO TRASPORTO VERSO UN TERMINALE OLTRE L'APPENNINO DAL QUALE PARTIREBBE POI VERSO LE INDUSTRIE DEL PIEMONTE, DELLA LOMBARDIA, DELLA SVIZZERA, CONSIDERANDO ANCHE CHE NELL'ENTROTERRA DI SAVONA E' IN PROGRAMMA IL RADDOPPIO DELLA FERROVIA PERCEVA E DELL'AUTOSTRADA PER TORINO; PER SAPERE QUALE SIA IL GIUDIZIO DEL GOVERNO SULLA VICENDA CONSIDERATO CHE I POCHI MILIARDI DEL CIPE ERANO UNA GOCCIA NEL MARE, MA POTEVANO CONSENTIRE DI NON INTERROMPERE I LAVORI DI PORTI, IL CUI AMPLIAMENTO E' INDISPENSABILE PER LE IMPRESE PIEMONTESI CHE HANNO BISOGNO DI RAGGIUNGERE IL MARE.