INTERPELLANZA 2/00526 presentata da LO PORTO (MSI DN) in data 19800701

IL SOTTOSCRITTO CHIEDE DI INTERPELLARE IL MINISTRO DEI TRASPORTI, PER CONOSCERE LE SUE VALUTAZIONI SULLO STATO DELL'AVIAZIONE CIVILE IN ITALIA, OGGI TRAGICAMENTE POSTA IN DISCUSSIONE A SEGUITO DEI TRE INCIDENTI AEREI LA CUI RESPONSABILITA' VA ADDEBITATA A SCARSO ADDESTRAMENTO DEI PILOTI E A CARENTE SISTEMA DI MANUTENZIONE. IN PARTICOLARE L'INTERPELLANTE CHIEDE DI CONOSCERE LA RISULTANZA DELL'INCHIESTA AMMINISTRATIVA DISPOSTA DAL MINISTERO IN RELAZIONE ALLA SCIAGURA AEREA AVVENUTA SUL TRATTO BOLOGNA-PALERMO, RELATIVA AD UN DC 9 ITAVIA. A TAL PROPOSITO, AL DI LA' DELLA DINAMICA DELL'INCIDENTE, L'INTERPELLANTE CHIEDE DI SAPERE SE L'AEREO PRECIPITATO SIA LO STESSO CHE NELLA MATTINATA DELLO STESSO GIORNO AVEVA SOSTATO A PALERMO, DOVE ALL'OPERAZIONE DI CONTROLLO ERA STATO SOTTOPOSTO A RIPARAZIONI LUNGHE E LABORIOSE, TANTO DA PROVOCARE IL RITARDO DI DUE ORE DALLA PARTENZA E PREOCCUPATE PERPLESSITA' DEL MOTORISTA DI PUNTA RAISI, IL QUALE AVREBBE SUGGERITO PIU' SERI E PROLUNGATI CONTROLLI UNA VOLTA L'AEREO FOSSE RIENTRATO A BOLOGNA; SE SIA VERO PERTANTO CHE, RIENTRATO A BOLOGNA, IL DC 9 E' STATO SOTTOPOSTO AD ALTRE RIPARAZIONI, TANTO DA PROVOCARNE L'ULTERIORE RITARDO DI DUE ORE DELLA FATALE PARTENZA PER PALERMO; SE SIA VERO CHE L'ANZIANITA' DEL MEZZO ED IL SUO CONTINUO USO RICHIEDEVANO UNA MANUTENZIONE PARTICOLARE E SE A QUESTA L'ITAVIA SI E' EFFETTIVAMENTE ATTENUTA; SE L'ENTE STATALE PREPOSTO AL CONTROLLO DELLA TABELLA DI MANUTENZIONE - RAI (REGISTRO AERONAUTICO ITALIANO) - ABBIA OPERATO CON LA DOVUTA SOLERZIA E SE DI TALE OPERA ESISTA UNA CERTIFICAZIONE RIGUARDO L'AEREO CADUTO; SE SIA VERO, INFINE, CHE I DC 9 ITAVIA VENGONO UTILIZZATI DALL'ALITALIA E SE TALE RAPPORTO DI AFFITTO DEI MEZZI AEREI FRA LE DUE SOCIETA' POGGI SU UN CHIARO E TASSATIVO DISCIPLINARE CIRCA GLI OBBLIGHI DI MANUTENZIONE.