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rdfs:label "ODG IN ASSEMBLEA SU P.D.L. 9/7328 BIS B/065 presentata da CERULLI IRELLI VINCENZO (POPOLARI E DEMOCRATICI - L'ULIVO) in data 20001222"^^xsd:string ;
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ods:modified "2014-06-06T11:44:06Z"^^xsd:dateTime ;
dc:contributor "MARINI FRANCO (POPOLARI E DEMOCRATICI - L'ULIVO)" , "SCRIVANI OSVALDO (DEMOCRATICI DI SINISTRA - L'ULIVO)" , "GERARDINI FRANCO (DEMOCRATICI DI SINISTRA - L'ULIVO)" , "SAIA ANTONIO (COMUNISTA)" , "ALOISIO FRANCESCO (DEMOCRATICI DI SINISTRA - L'ULIVO)" , "DI FONZO GIOVANNI (DEMOCRATICI DI SINISTRA - L'ULIVO)" ;
dc:creator "CERULLI IRELLI VINCENZO (POPOLARI E DEMOCRATICI - L'ULIVO)" ;
dc:date "20001222-20001222" ;
dc:description "La Camera, premesso che: con decreto-legge 10 febbraio 1977, n. 19, convertito in legge 6 aprile 1977, n. 106, la Societa' autostrade romane ed abruzzesi (SARA) e' stata dichiarata decaduta dalla concessione di costruzione ed esercizio delle autostrade Roma-Alba adriatica e Torano-Pescara, a seguito di dissesti finanziari che avevano investito la societa' medesima; in virtu' di detta normativa l'ANAS succeduta in tutti i rapporti obbligatori facenti capo alla SARA ed e' stata autorizzata a provvedere al completamento delle opere autostradali; la SARA ha continuato di fatto la gestione dell'autostrada in nome e per conto dell'ANAS, dall'entrata in vigore della citata normativa sino ad oggi, mentre la compagine sociale della SARA medesima si e' nel corso degli anni totalmente trasformata con l'ingresso degli enti locali della regione e di imprenditori privati, ottenendo altresi' il completo risanamento della propria situazione finanziaria; recentemente nella compagine sociale sono entrati altresi' gli enti parco operanti nella regione e la societa' ha modificato la sua denominazione in Autostrada dei parchi spa; da parte della regione e di tutti gli enti locali operanti nell'ambito della regione da tempo vi e' una pressante richiesta a che il rapporto concessorio dichiarato decaduto nel 1977 venga ripristinato almeno sino alla sua naturale scadenza, in modo da consentire il completamento delle opere per le quali da parte pubblica vi e' adeguato stanziamento e da parte della societa' vi e' adeguata e completa capacita' finanziaria; a tal fine la Camera ha approvato a larghissima maggioranza un emendamento al disegno di legge finanziaria (articolo 106, comma 51, testo Camera) con il quale autorizzava l'ANAS alla revisione della convenzione di costruzione e gestione con la SARA abrogando la normativa del 1977 sopra ricordata, subordinatamente alla rinuncia da parte della SARA di tutte le azioni giudiziarie in corso; il testo normativo approvato dalla Camera e' stato soppresso dal Senato senza motivazione e probabilmente per errore, trattandosi di un testo ampiamente condiviso e del tutto rispondente ai principi del diritto nazionale ed europeo; il sistema normativo delle concessioni autostradali e' stato profondamente innovato dall'articolo 21 della legge 24 novembre 2000, n. 240, che delegifica l'intera materia delle concessioni autostradali; nelle more dell'esame parlamentare del disegno di legge finanziaria l'ANAS ha deliberato il bando di gara per il completamento e la gestione delle autostrade in oggetto; nell'interesse delle popolazioni abruzzesi ma anche nell'interesse del sistema autostradale nazionale nel quale il collegamento romano-abruzzese costituisce un punto fondamentale di snodo, e' necessario dare continuita' al rapporto concessorio con la SARA-Autostrade dei parchi spa al fine di avviare in tempi rapidissimi i lavori di completamento e una ordinata gestione dell'arteria, anche al fine di eliminare l'ampio contenzioso esistente; impegna il Governo a) ad avviare, nel rispetto delle normative comunitarie, l'esperimento di un accordo transattivo che riconosca, in termini di proroga/rinnovo della concessione - ove occorra ai sensi dell'articolo 11 della legge 23 dicembre 1992, n. 498, secondo quanto gia' avvenuto per le altre concessioni autostradali - le pretese che risultino valide della SARA, sospendendo nelle more l'efficacia del bando di gara; b) ad adottare, mediante idoneo strumento legislativo di propria competenza, ovvero a proporre al Parlamento, un testo normativo che preveda l'autorizzazione all'ANAS a rivedere la convenzione di costruzione e gestione in data 24 marzo 1973, n. 12876, approvata con decreto ministeriale 10 aprile 1973, n. 1168, con la SARA; ritenendo abrogato il decreto-legge 10 febbraio 1977, n. 19, convertito in legge 6 aprile 1977, n. 106; e) in ogni caso la stipula della convenzione revisionata sara' subordinata alla rinunzia ad ogni azione giudiziaria da parte della societa' SARA comunque conseguente agli effetti del citato decreto-legge 10 febbraio 1977, n. 19. (9/7328-bis-B/65)" ;
dc:identifier "9/7328 BIS B/065" ;
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dc:title "ODG IN ASSEMBLEA SU P.D.L. 9/7328 BIS B/065 presentata da CERULLI IRELLI VINCENZO (POPOLARI E DEMOCRATICI - L'ULIVO) in data 20001222" ;
dc:type "ODG - ORDINE DEL GIORNO IN ASSEMBLEA" ;
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