RISOLUZIONE IN COMMISSIONE 7/00225 presentata da VELO SILVIA (PARTITO DEMOCRATICO) in data 20091113

Atto Camera Risoluzione in Commissione 7-00225 presentata da SILVIA VELO venerdi' 13 novembre 2009, seduta n.246 La IX e VIII Commissione, premesso che: la linea ferroviaria cosiddetta Pontremolese e' parte del Corridoio Tirreno-Brennero, il quale e' un'importantissima via di collegamento e distribuzione delle merci e di mobilita' delle persone, che attraversa territori e aree ad alto sviluppo economico, in particolare porti ed interporti, e connette il sistema dell'Alto Tirreno con i mercati del Nord Europa; si tratta di un'opera di rilevanza comunitaria, in grado di favorire lo sviluppo di un sistema integrato di logistica e trasporti, con enormi benefici sia economici che ambientali; obbiettivo di tale raddoppio e': incrementare la capacita' di trasporto sull'itinerario Pontremolese per il traffico viaggiatori a medio/lungo percorso e incrementare il traffico merci in transito tra l'area nord e nord-est e i porti del nord Tirreno; e' stato gia' eseguito circa il 40 per cento dell'intero potenziamento della linea (La Spezia-Chiesaccia 18 km. e Berceto-Solignano 9 km, e sono in corso lavori di potenziamento sulla tratta Solignano-Osteriazza 12 km), per completare il raddoppio mancano le tratte Villafranca-Pontremoli 17,5 km., Pontremoli-Berceto (Galleria di Valico 21 km.) e Fornovo-Parma 25,5 km; il progetto preliminare dell'intera opera, e' stato approvato in notevole ritardo dal CIPE nel dicembre 2007 con una delibera che e' stata poi bloccata dalla Corte dei conti nel luglio 2008 per la mancata copertura finanziaria del progetto; la legge finanziaria per il 2007 (Governo Prodi) ha stanziato 48 milioni di euro per la progettazione definitiva di tutte le tratte ancora a binario unico, tra le quali la galleria di valico Berceto-Pontremoli e il CIPE nella seduta del 6 marzo 2009 ha stanziato sull'asse ferroviario Pontremolese, I o stralcio, 135 milioni di euro (su un totale di 2400 milioni di euro) il finanziamento pur essendo molto importate ma largamente insufficiente, e' stato inglobato in un'ulteriore delibera del CIPE dell'8 maggio 2009 di 234,6 milioni di euro, impegnano il Governo: a finanziare completamente l'opera in tutte le sue parti ancora da realizzare; a provvedere a tale finanziamento in tempi certi, onde evitare di protrarre il compimento di un'opera che e' gia' attesa da decenni. (7-00225) «Velo, Mariani, Rigoni, Andrea Orlando, Motta, Tullo».