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rdfs:label "RISOLUZIONE IN COMMISSIONE 7/00065 presentata da FUSCAGNI STEFANIA (PART.POP.ITAL.) in data 19940913"^^xsd:string ;
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ods:modified "2014-05-14T20:42:33Z"^^xsd:dateTime ;
dc:creator "FUSCAGNI STEFANIA (PART.POP.ITAL.)" ;
dc:date "19940913-" ;
dc:description "L'VIII Commissione, premesso che nel periodo 1^ gennaio 1994-29 agosto 1994, nella provincia di Grosseto sono stati rilevati dalla sola Sezione di Polizia Stradale e dai distaccamenti dipendenti 273 incidenti, 11 dei quali con conseguenze mortali, con un bilancio complessivo di 18 morti e di 212 feriti e di danni ingenti a cose; considerato che in particolare nel periodo 3 luglio-26 agosto si sono verificati 9 incidenti con conseguenze mortali per complessivi 14 morti, fra i quali numerosi giovani; tenuto conto che ormai da anni la viabilita' della Maremma, spesso di grande transito per la presenza di arterie di interesse nazionale e internazionale (valga per tutte la statale 1 Aurelia), e' protagonista di una serie impressionante di sciagure con un altissimo costo umano e sociale; osservato che sul ripetersi degli incidenti influiscono certamente anche le cattive condizioni di molti tratti stradali e la mancanza di adeguate e diffuse iniziative di sicurezza; segnalato in particolare: a) l'estrema pericolosita' della Grosseto-Siena, una vera trappola per gli automobilisti per l'assoluta inadeguatezza del fondo stradale e delle sue dimensioni; per la presenza di strade locali che si immettono direttamente sull'arteria, oltretutto in assenza di una adeguata segnalazione; per la mancanza di corsie di emergenza e di aree di sosta; per la presenza di mezzi di trasporto agricolo che hanno particolari esigenze in quanto a velocita' e ad occupazione del fondo stradale; b) le condizioni di pericolosita' di alcuni tratti della statale 74 (Orvieto-Albinia) e soprattutto dei tornanti di Pitigliano e di Manciano dove si sono verificati numerosi incidenti. Gli interventi di adeguamento e di ampliamento di tale strada, soprattutto nel percorso umbro, non sono adeguati e sufficienti per una viabilita' di interesse regionale e interregionale; c) la mancanza di spartitraffico nei nuovi tratti dell'Aurelia tra Grosseto e Follonica (come e' noto, nel tratto Scarlino-Venturina l'Aurelia non e' stata sistemata per una decisione della Magistratura) la presenza di particolari condizioni di pericolosita' sulla Grosseto-Capalbio, fanno si' che su questi tratti, come sul tratto Grosseto-Marina di Grosseto-Castiglion della Pescaia della statale n. 322, determinano una situazione obiettivamente a rischio, a fronte di un traffico oltretutto intenso e intensissimo nei mesi estivi; impegna il Governo: a realizzare i necessari interventi di sicurezza sulle strade segnalate; ad attivarsi per l'inderogabile raddoppio della Grosseto-Siena, cosi' come chiedono da anni le popolazioni locali e le istituzioni; a realizzare la definitiva ed adeguata sistemazione della viabilita' statale da Grosseto a Civitavecchia, che oggi rappresenta il tratto peggio servito; ad ampliare la presenza dei distaccamenti della Polizia Stradale; a realizzare un maggiore e piu' coordinato impiego delle organizzazioni del volontariato addette all'opera di soccorso. (7-00065)" ;
dc:identifier "7/00065" ;
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dc:title "RISOLUZIONE IN COMMISSIONE 7/00065 presentata da FUSCAGNI STEFANIA (PART.POP.ITAL.) in data 19940913" ;
dc:type "RISOLUZIONE IN COMMISSIONE" ;
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