INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/04448 presentata da GAROFALO VINCENZO (POPOLO DELLA LIBERTA') in data 20110324

Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-04448 presentata da VINCENZO GAROFALO giovedi' 24 marzo 2011, seduta n.452 GAROFALO e MINARDO. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: il deficit infrastrutturale di cui soffre la Sicilia, ed in particolare la Sicilia meridionale ed orientale, e' un dato conclamato; l'insufficienza del sistema complessivo delle infrastrutture di trasporto rappresenta una tra le piu' importanti criticita' strutturali delle province del territorio ed in particolare della provincia iblea; le carenze e le inefficienze del sistema ferroviario, stradale nonche' aeroportuale si riflettono evidentemente in termini negativi sul sistema produttivo locale; l'aerostazione «Vincenzo Magliocco» di Comiso, in particolare, frutto di un'importante opera di conversione ad uso civile e di ammodernamento della preesistente struttura di esclusivo utilizzo militare, e' un' attesa opera infrastrutturale indispensabile allo sviluppo e alla modernizzazione della provincia di Ragusa ed al superamento delle suddette problematiche della mobilita'; per l'entrata in funzione di una struttura ultimata si registrano, purtroppo, ancora ritardi, nonostante sia stato superato da mesi il piu' rilevante ostacolo procedurale consistente nell'attribuzione formale dello stato giuridico di aeroporto civile, aperto al traffico civile, in attuazione del protocollo d'intesa del 31 agosto del 2010, tra il Ministero della difesa, il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, l'Agenzia del demanio, l'Ente nazionale per aviazione civile, la regione siciliana e il comune di Comiso per il trasferimento al demanio della regione siciliana delle aree costituenti l'ex aeroporto militare, iscritte al demanio pubblico dello Stato - ramo difesa - aeronautica; la suddetta attribuzione e' avvenuta mediante decreto del Ministro della difesa, di concerto con il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti ed il Ministro dell'economia e delle finanze, firmato in data 14 dicembre del 2010 e pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 48 del 28 febbraio del 2011; il decreto in questione all'articolo 2, comma 2, sancisce che i servizi di assistenza per la navigazione aerea saranno regolati e garantiti dall'Ente nazionale per l'assistenza al volo (ENAV) s.p,a, in base alla normativa vigente e «secondo quanto specificato nell'annesso tecnico» nel quale viene precisato che cio' avverra' «in forza di un decreto interministeriale attualmente in corso di perfezionamento»; il Ministro interrogato in occasione della visita dell'aerostazione il 17 gennaio del 2011 intervento che ha dimostrato grande attenzione ed impegno del Governo rispetto ad un'opera infrastrutturale di interesse nazionale ed indispensabile al rilancio del territorio ha ribadito l'intenzione di accelerare l'apertura del «Magliocco» che ha definito «uno sbocco indispensabile nel sistema dei trasporti della Sicilia Sud-orientale», anche per decongestionare l'aeroporto catanese di Fontanarossa»; il Ministro ha inoltre esplicitamente precisato che: «La mia stessa presenza [...] e' testimonianza della volonta' di superare gli ultimi ostacoli burocratici che si frappongono alla piena operativita' dell'aeroscalo. L'obiettivo e' quello di far volare i primi aerei da e per Comiso gia' in estate, in modo da sfruttare la stagione turistica 2011» -: quali tempi siano previsti per l'adozione del decreto finalizzato ad assegnare all'Ente nazionale per l'assistenza al volo (ENAV) i servizi di assistenza per la navigazione aerea, ultimo ostacolo burocratico per sbloccare l'operativita' dell'aeroporto «Vincenzo Magliocco», in provincia di Ragusa, infrastruttura indispensabile al rilancio dell'economia della Sicilia meridionale ed orientale; se il Ministro interrogato intenda accelerare iter di adozione del suddetto decreto interministeriale in modo da consentire l'effettiva entrata in funzione dell'aerostazione per la prossima estate con immediati vantaggi per il settore turistico e commerciale dell'aerea. (5-04448)