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a ocd:aic ;
rdfs:label "INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/03807 presentata da SENALDI ANGELO (PARTITO DEMOCRATICO) in data 16/10/2014"^^xsd:string ;
ocd:concluso 1 ;
ocd:destinatario ;
ocd:endDate "20141112" ;
ocd:primo_firmatario ;
ocd:ramo "Camera dei Deputati" ;
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ocd:risposta ;
ocd:startDate "20141016" ;
ods:modified "2018-05-16T13:43:36Z"^^xsd:dateTime ;
dc:creator "SENALDI ANGELO (PARTITO DEMOCRATICO)" ;
dc:date "20141016-20141112" ;
dc:description "Atto Camera Interrogazione a risposta in commissione 5-03807 presentato da SENALDI Angelo testo di Giovedì 16 ottobre 2014, seduta n. 311 SENALDI . — Al Ministro dello sviluppo economico . — Per sapere – premesso che: è in corso di definizione in sede europea una nuova bozza di proposta relativa alla Fuel Quality Directive (FQD), la direttiva europea finalizzata alla conseguire una riduzione del 6 per cento delle emissioni dei carburanti per trasporti entro il 2020 anche attraverso il blocco dell'impiego dei carburanti derivati da «petrolio sporco», ovvero da fonti non convenzionali, il cui processo estrattivo è altamente impattante in termini di emissioni di gas climalteranti; il 23 febbraio 2012 il Comitato tecnico del Consiglio dei Ministri dell'ambiente, si è espresso sulla proposta della Commissione europea di mettere al bando il petrolio estratto dalle sabbie bituminose in base alla direttiva sulla qualità dei carburanti (2009/30/CE) che vuole l'immissione sul mercato europeo soltanto di carburanti fossili che prevedono l'opportunità di generare meno emissioni di carbonio ( carbon intensive ); il carburante derivato dalle sabbie bituminose ( tar sand ), secondo le tabelle contenute nella direttiva, redatte sulla base di studi scientifici, in special modo su quello dell’ International Food policy research institute , sarebbe del 22 per cento più inquinante di altri combustibili, avendo un'intensità di carbonio pari a 107 gr megajoule di carburante, contro gli 87,5 gr dei tradizionali (secondo la società di consulenza IHS Cambridge Energy research associates sarebbe invece del 10-20 per cento) ed è caratterizzato da una peggior qualità e potere calorifico; numerosi organi di stampa, sia italiani che stranieri, riportano notizie circa l'arrivo di un primo, carico di petrolio da sabbie bituminose in Europa e precisamente in Sardegna–: se il Ministero dello sviluppo economico sia a conoscenza dell'arrivo presso la raffineria di Sarroch in Sardegna di un carico di petrolio derivante da sabbie bituminose attraverso la petroliera Minerva Gloria, primo carico di petrolio da sabbie bituminose in Europa; se l'utilizzo di un combustibile così diverso e di bassa qualità possa peggiorare le prestazioni di efficienza dei presidi di abbattimento delle sostanze inquinanti della raffineria di Sarroch inficiandone il rendimento e quindi causando un incremento delle emissioni in atmosfera ed un incremento dei residui di produzione. (5-03807)" ;
dc:identifier "5/03807" ;
dc:relation "http://documenti.camera.it/apps/commonServices/getDocumento.ashx?sezione=lavori&tipoDoc=sicross&idlegislatura=17&ramo=camera&stile=6&idDocumento=5/03807" ;
dc:title "INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/03807 presentata da SENALDI ANGELO (PARTITO DEMOCRATICO) in data 16/10/2014" ;
dc:type "INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE" ;
dcterms:isReferencedBy "http://documenti.camera.it/apps/commonServices/getDocumento.ashx?sezione=lavori&tipoDoc=sicross&idlegislatura=17&ramo=camera&stile=9&idDocumento=5/03807" ;
dcterms:subject , , .