INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/02697 presentata da NARDUOLO GIULIA (PARTITO DEMOCRATICO) in data 24/04/2014

Atto Camera Interrogazione a risposta in commissione 5-02697 presentato da NARDUOLO Giulia testo di Giovedì 24 aprile 2014, seduta n. 218 NARDUOLO e ZARDINI . — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che: la linea ferroviaria interregionale Mantova-Legnago-Monselice attraversa tre province (Mantova, Verona e Padova) ed è un collegamento vitale per delle zone distanti da realtà urbane (Verona e Padova) dove sono collocate aziende, scuole ed università e dove lavorano e studiano migliaia di dipendenti e studenti che arrivano alle loro destinazioni con il treno; su tale linea si ripetono molto spesso pesanti ritardi e anche cancellazioni improvvise delle corse, che creano non pochi disagi ai pendolari, costretti ad attendere per ore sulle banchine delle stazioni senza nemmeno poter usufruire di una sala d'aspetto; la situazione si è complicata ulteriormente a partire dal 15 dicembre 2013, giorno in cui è entrato in vigore il nuovo orario regionale cadenzato, concordato fra Trenitalia e Regione Veneto, che ha visto la cancellazione di tredici treni regionali diretti che collegavano Padova con Legnago e Mantova, via Monselice, e viceversa. I nuovi regionali effettuano servizio soltanto sull'asse Mantova-Legnago-Monselice e, quindi, anche i pendolari che devono recarsi a Padova devono per forza trasbordare a Monselice e utilizzare i treni regionali veloci, provenienti da Bologna o quelli, già classificati lenti, in arrivo da Ferrara e da Rovigo, che molto spesso arrivano a Monselice già sovraffollati; a partire rispettivamente dai giorni 7 giugno 2014 e 9 giugno 2014, le corse R20490 (in partenza da Monselice alle 19.38 in direzione Legnago) e VE708 (bus sostitutivo in partenza da Monselice alle 20.38 sempre in direzione Legnago) verranno sospese fino al 7 settembre 2014, rendendo impossibile raggiungere le stazioni coperte dalla linea Monselice-Legnago per tutto il periodo estivo. Si tratta nello specifico delle corse previste dal nuovo orario cadenzato in coincidenza con i treni in partenza da Padova rispettivamente alle 19,10 (RV2247) e alle 20,10 (RV2249); ad oggi, non sono stati previsti servizi sostitutivi, perciò l'ultimo treno utile per le stazioni della linea Monselice-Mantova diventerà il treno R20487 che parte da Padova in direzione Mantova alle 18.16: da quel momento in poi nessun altro viaggio è messo in programma fino al giorno successivo (treno R20460 in partenza da Monselice per Mantova alle 6,38). Chi viaggia da Venezia, invece, per poter prendere l'ultimo treno disponibile dovrà partire non oltre le 17,35; le informazioni relative alle sospensioni delle corse dei treni possono essere ricavate dalle tabelle orarie affisse in stazione e dal sito di Trenitalia, mentre non sono state date indicazioni a voce, tramite altoparlanti, o in altri modi (se non chiedendo espressamente agli addetti degli uffici biglietteria delle stazioni); i tabelloni indicano che l'orario è valido da dicembre 2013 a dicembre 2014, quindi gli orari sembrerebbero definitivi, considerato che vi è indicata anche la ripresa delle corse in questione da settembre fino a dicembre 2014; inoltre, la sospensione di tali corse è già avvenuta anche nel periodo delle festività natalizie, oltre che nei giorni 17 e 18 aprile 2014. L'assenza di informazioni di alcun tipo ha comportato che il giorno 17 aprile circa una quarantina di persone sia arrivata in stazione e non abbia trovato alcun treno per tornare a casa; alcuni gruppi e comitati di pendolari della linea Monselice-Legnago-Mantova hanno iniziato a mobilitarsi, attivando una raccolta firme da inviare alla regione Veneto e a Trenitalia, per rappresentare le difficoltà di chi lavora e studia a Padova e si troverà senza un servizio essenziale, in molti casi avendo già pagato un abbonamento semestrale o annuale–: se il Ministro sia a conoscenza dei fatti sopra esposti e quali strumenti abbia a disposizione per quanto di competenza, per cercare di mitigare il grande disagio in cui si troveranno migliaia di pendolari che si trovano a viaggiare anche attraverso più regioni. (5-02697)