INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/01534 presentata da FOLENA PIETRO (PARTITO DEMOCRATICO DELLA SINISTRA) in data 19930803

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: l'Amministrazione provinciale di Palermo ha in corso di esecuzione i lavori di completamento del III lotto delle strade a scorrimento veloce Palermo-Sciacca, secondo il Progetto Casmez 5204; per i suddetti lavori sono state previste due scadenze nel contratto di appalto: la prima per dare ultimati i lavori del tratto compreso tra ponte Pernice e San Giuseppe Jato, compresa la diramazione per Piana degli Albanesi, per km 14 c.a.; la seconda per il tratto rimanente fino a Portella della Paglia per il congiungimento con il lotto ANAS, per km 4; per il primo tratto i lavori sono stati ultimati nel rispetto delle previsioni nell'aprile del 1992; per il secondo tratto dei lavori, la scadenza prevista nel dicembre 1992, e' stata disattesa dall'impresa che conduce i lavori tuttora in forte ritardo, per il quale e' gia' applicata la procedura prevista dal contratto (sette milioni al giorno); il tratto di strada in questione fa parte dell'itinerario Palermo-Sciacca, gia' classificato statale con decreto ministeriale 16 marzo 1989, n. 2312 del Ministero dei lavori pubblici con la denominazione strada statale n. 624, pertanto anche la gestione del tronco in argomento, in futuro, dovra' essere effettuato dall'ANAS; dopo l'ultimazione dei lavori del 1^ tratto del III lotto la Provincia regionale di Palermo ha assunto iniziative al fine di verificare la possibilita' di consegnare all'ANAS il tratto gia' ultimato per avviarne l'apertura al transito automobilistico; l'ANAS ha sollevato difficolta' rispetto alla consegna di cui sopra per questioni tecniche relative a varie problematiche tra cui: a) situazione di accessi abusivi; b) rapporti di interferenze tra la strada e le altre opere (cavidotti, tralicci, pali eccetera); c) non completa rispondenza di segnaletica e barriere di sicurezza alle piu' recenti normative; d) mancanza di illuminazione degli svincoli non prevista dal progetto originario. Ma anche per questioni relative alla possibilita' dell'assunzione in questione di un tratto di strada, ancorche' funzionale, per il quale non si puo' disporre di un collaudo definitivo, in quanto questo resta subordinato alle rimanenti opere in appalto; l'ANAS ha reiterato la sua posizione in diversi incontri, anche alla presenza del Prefetto di Palermo, ancorche' da parte della Provincia regionale di Palermo sia stato fatto rivelare che in alcune questioni tecniche sollevate potevano trovare prontamente soluzioni adeguate, mentre altre, legate al progetto originario, e fra l'altro simili alle problematiche che caratterizzano il restante itinerario verso Sciacca, dovevano essere valutate in un quadro complessivo che caratterizza il livello di servizio dell'intera strada; la strada riveste grande importanza perche' potrebbe consentire un collegamento veloce tra un vasto territorio dell'Agrigentino e Palermo; attualmente nei centri abitati di S. Giuseppe Jato e S. Cipirello si riversa un grande flusso automobilistico leggero e pesante con conseguenze gravi sulla mobilita' e l'inquinamento e che l'apertura del tratto ultimato consentirebbe di superare; per le popolazioni interessate risultano incomprensibili le motivazioni di carattere burocratico che impediscono le messe in esecuzioni del tronco stradale in questione con cio' generando ulteriore sfiducia nella pubblica amministrazione in un territorio particolarmente condizionato dalla presenza mafiosa -: quali interventi intenda porre in essere per consentire la messa in esercizio in tempi rapidi del tratto ultimato della strada a scorrimento veloce Palermo-Sciacca. (5-01534)