INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/01262 presentata da DELFINO TERESIO (UNIONE DI CENTRO) in data 20090406

Atto Camera Interrogazione a risposta in Commissione 5-01262 presentata da TERESIO DELFINO lunedi' 6 aprile 2009, seduta n.159 DELFINO. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: le attivita' per l'inizio della costruzione del nuovo tunnel del Colle del Tenda rappresentano il coronamento degli sforzi, durati decenni, dei responsabili politici, istituzionali e del mondo economico italiani e francesi, per assicurare una migliore e sicura transitabilita' del traforo; al fine di seguire costantemente l'iter dei lavori e' stato costituito il Comitato di Monitoraggio composto dai rappresentanti degli enti locali italiani e francesi nonche' autorita' istituzionali; nell'ambito dei suoi lavori in corso e' stata rappresentata la necessita' di assicurare un treno navetta per tutto il periodo di costruzione del traforo al fine di evitare interruzioni all'importante traffico turistico-commerciale delle regioni coinvolte, che creerebbero gravi disagi per gli utenti e danni rilevanti per il turismo invernale ed estivo; nel corso del 2008 sono stati fatti attenti sopralluoghi sia sul versante francese che su quello italiano per valutare tecnicamente la possibilita' di realizzare tale servizio; una proposta che prevede il transito di navette senza perturbare l'orario ordinario dei treni e' stata presentata da Trenitalia Cargo; si ritiene assolutamente indispensabile programmare l'organizzazione di questo importante servizio sostitutivo; si e' gia' dato il via alla fase finale delle procedure che portera' all'apertura dei cantieri per la primavera del 2010 -: quale iniziativa intenda assumere il Governo per sostenere le regioni e gli enti locali nel corso del 2009 nella realizzazione del servizio navetta citato in premessa; se la proposta in parola avra' il necessario sostegno finanziario dei 2 paesi coinvolti, oltre che quello delle regioni interessate, stante che il costo previsto nella proposta presentata da Trenitalia Cargo ammonta a circa 4 milioni di euro l'anno. (5-01262)