INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/18965 presentata da IANNUZZI FRANCESCO PAOLO (DEMOCRATICO CRISTIANO) in data 19931020

Al Ministro dei trasporti. - Per sapere - premesso: che la SEPSA Spa gestisce i trasporti su gomma e ferro, che costituiscono le linee di collegamento della zona flegrea con Napoli; che la Ferrovia Cumana, con la sua linea principale Torregaveta-Montesanto lunga 18 chilometri, serve 18 stazioni intermedie tra cui Fusaro, Baia, Luscrino, Arcofelice e Pozzuoli passando successivamente per Agnano, Bagnoli, Fuorigrotta, Corso Vittorio Emanuele; che il numero cospicuo di stazioni e la loro ubicazione nei punti nevralgici delle zone immediatamente a ridosso della citta' e la stazione di partenza di altri mezzi di trasporto pubblico quali la Funicolare e la Metropolitana, rendono la Ferrovia Cumana il mezzo di trasporto di gran lunga preferito dall'utenza flegrea, che riesce ad essere in citta' in appena 40 minuti; che l'utenza e' tradizionalmente composta da studenti e lavoratori che sono obbligati a scegliere i treni in partenza da Torregaveta alle ore 7,36 e 7,56 i quali partono gia' al limite della capienza, creando una situazione di notevole disagio ai passeggeri delle stazioni successive; che la situazione, ora esposta, crea inoltre condizioni di viaggio tra il grottesco e l'intollerabile, oltre a causare ovvi ritardi nelle stazioni intermedie per il notevole flusso di viaggiatori in entrata ed in uscita dalle carrozze -: quali provvedimenti ritenga di adottare per far si' che studenti e lavoratori viaggino in condizioni di normalita'; se sia ipotizzabile l'utilizzo delle vecchie carrozze dove sono previsti in numero doppio i posti a sedere o se, soluzione augurabile ed ottimale, sia ipotizzabile il raddoppio delle carrozze negli orari di maggiore afflusso ed in altri considerati tali dallo stesso Ente gestore. (4-18965)