INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/11445 presentata da SCALIA MASSIMO (MISTO) in data 19970703

Ai Ministri del tesoro, della difesa e dell'interno. - Per sapere - premesso che: all'interrogante risulta che la Banca di Roma, come corrispettivo per l'acquisto della "Ali - Aereo leasing italiana spa" di proprieta' del banchiere Pierfrancesco Pacini Battaglia, abbia concesso, senza le dovute garanzie, cospicui finanziamenti a singoli e a societa' quali "Gruppo Italfin '80 spa", "Acque e terme di Bognago spa", "Sanita' spa"; risulta all'interrogante che la "Ali", con la "Avioelettronica Sarda spa", abbia addestrato al volo centinaia di piloti dell'aviazione militare libica presso l'aeroporto San Lorenzo (Villaputzu-Cagliari); aeroporto da dove, secondo alcuni inquirenti, sono partiti i due Mig23 libici che causarono la strage del Dc9 di Ustica; la Avioelettronica Sarda spa, fino al 1993, puo' essere considerata di proprieta' del "Banco di Roma", attraverso le azioni della cofondatrice "FI.GE Roma spa", a sua volta di proprieta' al 100 per cento del "Banco di Roma"; le altre azioni dell'altra cofondatrice dell'Avioelettronica Sarda, la "CO.PLA.FI. - Compagnie de Placement et de Financement" di Ginevra, facevano capo a Paolo Bruno e Furio Lauri, proprietari della "Meteor spa" e di gran parte dell'elettrotecnica aerospaziale italiana, spesso finanziata dal banchiere Pierfrancesco Pacini Battaglia, quest'ultimo messo sotto inchiesta dalla procura della Repubblica di La Spezia in relazione ad un traffico d'armi con Paesi sottoposti ad embargo internazionale, fra i quali risulterebbe esserci anche la Libia; la Banca di Roma ha concesso diversi finanziamenti alla Vitrociset spa, nuova entita' emersa dalla fusione, nel 1993, tra Avioelettronica Sarda spa, Vitroselenia spa e Ciset spa detentrice del contratto di manutenzione totale di tutti gli aeroporti italiani, stipulato con l'Aavtag, l'Ente nazionale di assistenza al volo -: se non ritengano di dover assumere informazioni tese a chiarire quanto esposto in premessa e quali garanzie siano date dalla Banca di Roma a tutela degli interessi dei piccoli investigatori; come sia stato possibile che una societa', la "Fi.ge. Roma spa", di proprieta' dell'ex Banco di Roma, ora Banca di Roma, istituto bancario di interesse nazionale, abbia potuto essere proprietaria di un aeroporto sul quale venivano istruiti al volo piloti di un'aviazione militare straniera e "nemica" della NATO di cui l'Italia faceva e fa tuttora parte; quanti e quali siano, e se siano adeguatamente garantiti eventuali finanziamenti concessi dalla Banca di Roma alla Vitrociset spa. (4-11445)