INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/04722 presentata da CARLUCCI GABRIELLA (POPOLO DELLA LIBERTA') in data 20091027

Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-04722 presentata da GABRIELLA CARLUCCI martedi' 27 ottobre 2009, seduta n.239 CARLUCCI. - Al Ministro per i beni e le attivita' culturali, al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: nel 1800 le strade sia urbane che interurbane nella zona di Bisceglie erano completamente disastrate, quelle di campagna poi mancavano di brecciame ed in inverno con la pioggia si procedeva spesso su un fiume di fango che si sostituiva alla carreggiata della strada. Sulla consolare (strada statale 16) si decise allora di costruire un ponte per superare il dislivello della Lama Paterno. Il risultato fu un ponte in pietra naturale, costato una fortuna per quel tempo circa 15 mila ducati, cosi' bello da suscitare l'invidia dell'intera provincia; da allora, il Ponte di Lama, costruito in epoca napoleonica, ad esclusione della strada statale 16, costituisce l'unico collegamento tra la citta' di Bisceglie e la citta' di Trani; a seguito di un incidente, nel quale un camion e' precipitato dal ponte, sono stati realizzati, ai lati della carreggiata, dei guard-rails che ne hanno ulteriormente ristretto l'ampiezza, impedendo il passaggio contemporaneo di due automezzi, aumentando enormemente i pericoli di incidenti in prossimita' del ponte e di conseguenza i rischi di danneggiamento del ponte stesso -: se non sia necessario intervenire immediatamente per costruire un altro ponte che permetta collegamenti sicuri e rapidi tra le citta' di Bisceglie e Trani; se non sia necessario prevedere un intervento di manutenzione straordinaria in favore del ponte di Lama in considerazione dell'importanza storica del manufatto, importantissimo snodo di collegamento tra le citta' di Trani e Bisceglie. (4-04722)