INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/03147 presentata da GALLETTI PAOLO (MISTO) in data 19960917

Ai Ministri dell'ambiente, dell'industria, commercio e artigianato e della sanita'. - Per sapere - premesso che: nell'autunno del 1994, la commissione trasporti della Camera dei comuni della Gran Bretagna ha chiesto al Governo la sospensione di una delle due benzine disponibili nel Regno Unito, la "super senza piombo" impropriamente definita "verde"; a seguito di un'inchiesta parlamentare la "super verde", oggetto in passato di una massiccia campagna pubblicitaria che, esaltandone gli indiscutibili requisiti ambientali, ne promuoveva l'utilizzo per le auto sprovviste di marmitta catalitica, veniva invece bocciata in quanto ritenuta responsabile diretta di tumori e leucemie e quindi pericolosissima per la salute umana; la "super verde", a causa del benzene e' addirittura piu' dannosa della "super con piombo" ed i suoi effetti nocivi iniziano a prodursi fin da quando esce dalla pompa di benzina; le esalazioni penetrano nell'abitacolo, impregnando a fondo i materiali degli interni dando cosi' luogo a reazioni chimiche altamente tossiche per i passeggeri; nelle benzine senza piombo e' largamente usata la formaldeide, sostanza riconosciuta scientificamente come cancerogena; anche in Italia la benzina senza piombo e' largamente pubblicizzata come benzina "verde", ovvero pulita, mentre tale carburante presenta lo stesso contenuto di benzene della super con piombo; per la presenza di benzene e di altri idrocarburi policiclici aromatici la benzina senza piombo se usata da autovetture sprovviste di marmitta catalitica o fornite di marmitta catalitica non in buone condizioni, e' altamente cancerogena -: quali provvedimenti i Ministri interrogati intendano prendere per ridurre drasticamente la percentuale di idrocarburi policiclici aromatici presenti nella benzina senza piombo; come intendano impedire l'utilizzo di benzina senza piombo da parte di autovetture prive di marmitta catalitica; se non ritengano necessario intervenire immediatamente per tutelare la salute degli automobilisti e degli addetti alla vendita del carburante dalle pericolose esalazioni delle benzine vendute in Italia. (4-03147)