INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/01700 presentata da BONIARDI FABIO MASSIMO (LEGA - SALVINI PREMIER) in data 26/11/2018

Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-01700 presentato da BONIARDI Fabio Massimo testo di Lunedì 26 novembre 2018, seduta n. 90 BONIARDI e CECCHETTI . — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che: i lavori per i lotti 1 e 2 del completamento della A52 «tangenziale nord di Milano» nei comuni di Bollate, Novate, Cormano e Paderno Dugnano sono ormai in notevole ritardo sia rispetto al cronoprogramma originario (che prevedeva il termine dei lavori entro il 2015) sia rispetto al cronoprogramma rivisto e comunicato a marzo 2018 alle amministrazioni, prima dell'inizio di una fase di lavori che ha comportato la chiusura di numerosi collegamenti stradali locali; i lavori vengono svolti in appalto integrato, per conto della concessionaria autostradale Milano Serravalle Milano Tangenziali spa (concedente del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti), da un raggruppamento temporaneo di imprese (RTI, costituito in s.c.a.r.l.) di cui fa parte Grandi Lavori Fincosit s.p.a. (GLF), società ammessa alla procedura di concordato preventivo in continuità, in seguito alla richiesta presentata il 12 luglio 2018 al tribunale di Roma; a quanto risulta agli interroganti, presso il Tribunale di Milano sarebbe stata presentata la richiesta di affitto di ramo d'azienda da parte di un'altra società facente parte del RTI per assicurare la continuità del cantiere, e GLF avrebbe formalmente accettato tale proposta; la situazione in essere, ad avviso degli interroganti, può prefigurare la facoltà, da parte della concessionaria autostradale nella sua qualità di amministrazione aggiudicatrice, di risolvere il contratto per inadempienze da parte dell'appaltatore; il completamento della A52 risulta estremamente urgente e improcrastinabile, visti: le interruzioni nella viabilità locale rese necessarie e persistenti a causa del cantiere, e il conseguente alto tasso di congestione negli spostamenti quotidiani in tutta l'area nord-ovest milanese; la necessità di garantire la funzione fondamentale di collegamento sovracomunale e di corridoio connessa al completamento della A52, alleviando gli alti livelli di traffico nell'area, oggi acuiti dalla presenza del cantiere; lo stato di degrado incipiente del cantiere stesso, sul quale – in alcuni tratti – non vengono effettuati lavori ormai da mesi, con il conseguente rischio di rendere vane o addirittura pericolose le opere di sbancamento e consolidamento del terreno già effettuate; il ritardo di almeno 3 anni accumulato a oggi dai lavori per il lotto 1 e 2 –: quali iniziative di competenza il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti – nella sua veste di concedente – intenda mettere in atto per scongiurare l'ipotesi di risoluzione del contratto di appalto per il completamento della A52 - lotti 1 e 2 nei comuni di Bollate, Novate, Cormano e Paderno Dugnano, che determinerebbe una dilazione sine die dei lavori con il persistere degli effetti negativi sul traffico descritti in precedenza. (4-01700)