INTERPELLANZA URGENTE 2/01001 presentata da MOFFA SILVANO (INIZIATIVA RESPONSABILE (NOI SUD-LIBERTA' ED AUTONOMIA, POPOLARI D'ITALIA DOMANI-PID, MOVIMENTO DI RESPONSABILITA' NAZIONALE-MRN, AZIONE POPOLARE, ALLEANZA DI CENTRO-ADC, LA DISCUSSIONE)) in data 20110310

Atto Camera Interpellanza urgente 2-01001 presentata da SILVANO MOFFA giovedi' 10 marzo 2011, seduta n.447 I sottoscritti chiedono di interpellare il Presidente del Consiglio dei ministri, il Ministro dell'economia e delle finanze, il Ministro dello sviluppo economico, il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, per sapere - premesso che: risulta agli interroganti che il Consiglio di amministrazione della societa' Alitalia abbia sottoscritto un contratto per l'acquisto in leasing di 20 aeromobili ERJ 170-190 del costruttore brasiliano EMBRAER per un controvalore complessivo superiore ai 500 milioni di dollari; il prezzo di tali aeromobili e' di valore piu' elevato del 30 per cento rispetto a quello dei nuovi velivoli Superjet 100 prodotti dalla joint-venture tra l'italiana Alenia Aeronautica e la russa Sukhoi nel quadro di un importante programma di collaborazione industriale fra i due Paesi, fortemente sostenuto dai rispettivi Governi; mentre la compagnia di bandiera russa Aeroflot, appartenente come Alitalia alla stessa rete internazionale SkyTeam, ha ordinato un forte quantitativo di superjet, la compagnia di bandiera italiana ha, di fatto, rinunciato all'importante progetto, ordinando aerei brasiliani; l'offerta italiana presentata da Superjet International spa risulterebbe peraltro, non solo, piu' vantaggiosa economicamente rispetto a quella brasiliana, ma anche complessivamente preferibile, in quanto, a giudizio di esperti internazionali, il velivolo Superjet 100 risulta piu' confortevole per passeggeri ed equipaggi, grazie ai maggiori spazi disponibili, offre tecnologie piu' moderne e maggior rispetto dell'ambiente e presenta costi di esercizio notevolmente inferiori; tale contratto tra Alitalia e Embraer interviene nel momento in cui la stessa Alitalia si appresta a chiedere interventi di cassa integrazione per una ulteriore riduzione degli organici di 700 unita', i cui oneri si riflettono sulle istituzioni e l'intera collettivita' -: quali siano le caratteristiche dell'offerta di Superjet International, anche in rapporto a quelle della concorrenza, e se risultino le ragioni che hanno indotto il consiglio di amministrazione di Alitalia ad optare per un'offerta che appare economicamente piu' onerosa rispetto a quella della Superjet International; di quali elementi disponga il Governo in ordine all'impatto di tale decisione sull'economia del settore. (2-01001) «Moffa, Sardelli, Antonino Foti».