MOZIONE 1/00430 presentata da GALLO LUIGI (MOVIMENTO 5 STELLE) in data 09/04/2014
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start date: 20140409
modified: 2018-05-16T17:13:52Z
contributor: DA VILLA MARCO (MOVIMENTO 5 STELLE)
contributor: BIANCHI NICOLA (MOVIMENTO 5 STELLE)
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contributor: RIZZO GIANLUCA (MOVIMENTO 5 STELLE)
creator: GALLO LUIGI (MOVIMENTO 5 STELLE)
date: 20140409
description: Atto Camera Mozione 1-00430 presentato da GALLO Luigi testo di Mercoledì 10 settembre 2014, seduta n. 287 La Camera, premesso che: dagli ultimi dati disponibili, risalenti al 2010, contenuti in uno studio di settore realizzato dalla Cassa Depositi e Prestiti nel 2012, il comparto del trasporto marittimo nel 2012 ha realizzato un volume di affari di oltre 40 miliardi di euro, con una incidenza sul PIL di 2,6 punti percentuali e la capacità di occupare circa 210.000 addetti tra le varie figure professionali richieste; una quota consistente di tali addetti è rappresentata da personale qualificato e non, impiegato in veicoli destinati alla navigazione internazionale, la quale, sempre da dati del 2010, contribuisce al 60 per cento delle esportazioni nazionali e al 45 per cento delle importazioni; il decreto-legge 30 dicembre 1997 n.457, convertito in legge del 27 febbraio 1998 n.30, istituisce il Registro Internazionale della navigazione, introduce una serie di provvedimenti volti a favorire la competitività del sistema marittimo italiano e un osservatorio del mercato del lavoro marittimo, norme che effettivamente ottengono il risultato di aumentare le navi battenti bandiera italiana; con l'approvazione della legge del 16 marzo 2001 n.88 il legislatore di fatto inverte gli effetti del comma 2 dell'articolo 318 del Codice della Navigazione introducendo la possibilità per il datore di lavoro di assumere personale marittimo non comunitario, provocando la drastica riduzione delle assunzioni di personale italiano a causa della cospicua differenza del costo della manodopera tra i lavoratori comunitari e i lavoratori stranieri; con il decreto ministeriale 121 del 10 maggio 2005 si è provveduto alla divisione delle carriere della gente di mare in traffico e diporto, a giudizio del presente atto di indirizzo, in palese contrasto sia con la definizione del termine diporto sia con l'articolo 115 del codice della navigazione, il quale suddivide la gente di mare in base alle categori…
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