INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/00245 presentata da MURGIA BRUNO (POPOLO DELLA LIBERTA') in data 20080604

Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-00245 presentata da BRUNO MURGIA mercoledi' 4 giugno 2008 nella seduta n.013 MURGIA, BARBARESCHI, PORCU, VELLA e TESTONI. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: Trenitalia S.p.a. ha disposto la sospensione del servizio di trasporto ferroviario merci operato dalla motonave Garibaldi sulla linea Golfo Aranci-Civitavecchia a partire dal 1 o luglio 2008; tale disposizione sarebbe causa di notevoli danni economici e strutturali per le imprese industriali della Sardegna centrale che movimentano merci su rotaia e renderebbe, di fatto, inutili gli scali ferroviari di Campeda e Macomer, gli unici presenti nella provincia di Nuoro; gli effetti negativi generati dalla sospensione del predetto servizio di trasporto sono configurabili in aggravi di costo e logistici per le aziende sarde che vedono seriamente pregiudicata qualsiasi ipotesi di sviluppo e competitivita', soprattutto nelle aree industriali dove operano imprese del settore chimico, tessile, agroalimentare e lapideo-estrattivo; in particolare, la sospensione del servizio Trenitalia potrebbe comportare un aumento dei costi di trasporto stimato tra il 25 ed il 30 per cento rispetto agli attuali, gia' di per se' oltre la media nazionale per i noti disagi infrastrutturali della Sardegna; la sospensione del predetto servizio di trasporto sarebbe causa di effetti negativi sui livelli occupazionali delle aziende operanti nella Sardegna centrale. In particolare, basti pensare che le due sole aziende Equipolymers Spa e Maffei srl generano un indotto occupazionale diretto ed indiretto pari a circa 700 unita' lavorative (trasporti, servizi, manutenzioni, logistica, forniture). Tra occupazione diretta, indiretta ed indotto, si arriva quindi ad oltre 900 unita' lavorative; a supporto di quanto appena esposto in premessa ed a conferma dell'importanza del predetto servizio di trasporto basterebbe sottolineare che nella Sardegna centrale le sole imprese Equipolymers Spa di Ottana e Maffei Srl di Orani fatturano complessivamente 230 milioni di euro e movimentano annualmente circa 250.000 tonnellate di merci su rotaia. Una quantita', gia' considerevole, che potrebbe essere almeno doppia garantendo il trasporto ferroviario delle merci con le linee marittime; in particolare vi e' da sottolineare che le merci in partenza da Ottana e Orani costituiscono circa il 60 per cento del totale trasportato sulla linea ferroviaria merci sarda -: se sia a conoscenza dei fatti esposti in premessa e quali urgenti iniziative di propria competenza intenda adottare affinche' possa essere scongiurata la sospensione del servizio di trasporto ferroviario merci operato dalla motonave Garibaldi sulla linea Golfo Aranci-Civitavecchia, affinche' possa essere garantito il diritto alla continuita' territoriale e affinche' possano essere salvaguardati lo sviluppo, la competitivita' ed i livelli occupazionali delle aziende operanti in Sardegna; se ritenga opportuno adottare iniziative che possano garantire un concreto e celere incremento del servizio di trasporto ferroviario merci e che possano determinare la riduzione dei costi delle tratte marittime per le merci. (4-00245)